{"id":12324,"date":"2026-01-26T06:22:26","date_gmt":"2026-01-26T05:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/?p=12324"},"modified":"2026-01-27T18:16:17","modified_gmt":"2026-01-27T17:16:17","slug":"un-premier-rdv-arrose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/2026\/01\/un-premier-rdv-arrose\/","title":{"rendered":"UN PREMIER RDV ARROSE !"},"content":{"rendered":"

Pas de chance pour ce premier rendez-vous de l’ann\u00e9e mais la pr\u00e9sence tout de m\u00eame de 135 v\u00e9hicules sur le site…<\/p>\n

Le th\u00e8me des mod\u00e8les RENAULT Dauphine, R14 et R21 n’a pas eu un gros succ\u00e8s avec seulement la pr\u00e9sence de quatre Dauphine…il est vrai que les R14 et R21 sont rares chez les collectionneurs…<\/p>\n

Mais le site a accueilli plusieurs autres v\u00e9hicules remarquables…Les \u00e9quipages GONCALVES de Baccon ont expos\u00e9 Mireille la 4L qui participera au 4L Trophy 2027…nous les r\u00e9inviterons sur un prochain rendez-vous pour les encourager.. Tout comme la maquette de K2000 construite par Julien qui sera expos\u00e9e lors de notre prochaine AG.<\/p>\n

Thierry BLIN de retour du 30\u00e8me raid des Neiges est venu expos\u00e9 sa RENAULT 6 class\u00e9e seconde dans sa s\u00e9rie lors de ce raid.<\/p>\n

Le point convivialit\u00e9 et le stand RETROCHAP ont \u00e9t\u00e9 pris d’assaut notamment pour les formalit\u00e9s de renouvellement d’adh\u00e9sions…nous avons aussi pris les inscriptions de 11 nouveaux adh\u00e9rents!<\/p>\n

L’exposition pr\u00e9par\u00e9e par Daniel sur la DAUPHINE n’a pu \u00eatre mise en place, elle sera pr\u00e9sent\u00e9e lors de l’AG.<\/p>\n

La pluie a gach\u00e9 la fin du RDV, nous vous attendons le 22 f\u00e9vrier pour f\u00eater les 90 ans de la Simca 5, les 60 ans de l’Ami 6 et les 40 ans de l’AX…<\/p>\n

Quelques photos transmises par Jean-Paul<\/p>\n

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Pas de chance pour ce premier rendez-vous de l’ann\u00e9e mais la pr\u00e9sence tout de m\u00eame de 135 v\u00e9hicules sur le site… Le th\u00e8me des mod\u00e8les RENAULT Dauphine, R14 et R21 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12329,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12324","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news","8":"czr-hentry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12324"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12349,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12324\/revisions\/12349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}