{"id":5894,"date":"2021-02-28T19:42:36","date_gmt":"2021-02-28T18:42:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/?p=5894"},"modified":"2021-03-03T10:43:38","modified_gmt":"2021-03-03T09:43:38","slug":"le-bus-la-vache","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/2021\/02\/le-bus-la-vache\/","title":{"rendered":"LE BUS, LA VACHE"},"content":{"rendered":"
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LE BUS , LA VACHE !<\/p>\n

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C’\u00e9tait quand m\u00eame la belle \u00e9poque et une qualit\u00e9 de vie que nos enfants ne conna\u00eetront jamais…<\/b><\/p>\n\n\n\n
\u00a0 \"\"<\/a><\/p>\n

Le bus et la vache<\/strong><\/p>\n

Certains doivent se souvenir de cet autobus parisien \u00e0 plateforme :\u00a0<\/strong><\/p>\n

le fameux Renault TN, \u00ab\u00a0MONUMENT INDUSTRIEL\u00a0\u00bb.<\/strong><\/em><\/p>\n

Sa longue carri\u00e8re (<\/strong><\/em>1931-1971<\/strong>) a fait de cet imposant v\u00e9hicule ( 9,50 m\u00e8tres ), reconnaissable entre tous avec <\/strong><\/em>sa face avant dite \u00ab nez de cochon \u00bb, ses \u00e9normes roues, sa livr\u00e9e vert et cr\u00e8me, mais aussi sa fameuse plate-forme arri\u00e8re, incarne l’autobus parisien.<\/strong><\/em><\/p>\n

En 1962\/65, (RENAULT TN disparut d\u00e9finitivement en 1971), il n’y en avait d\u00e9j\u00e0 plus beaucoup<\/strong><\/em>\u00a0entre porte d’Orl\u00e9ans et Montrouge mais c’\u00e9tait le bonheur !<\/strong><\/em><\/p>\n

I<\/strong><\/em>l y avait un Machiniste (chauffeur) avec des biceps d’athl\u00e8te pour manipuler l’\u00e9norme volant et tous ces leviers sans assistance m\u00e9canique. <\/strong><\/em>Mais le \u00a0\u00bbTOP\u00a0\u00bb c’\u00e9tait l’arri\u00e8re avec sa plateforme en plein air, \u00e0 la fois l’entr\u00e9e, la sortie et le balcon du bus parisien.Gr\u00e2ce \u00e0 elle,<\/strong><\/em>les plus hardis descendaient et montaient en marche<\/strong><\/em><\/p>\n

Lorsque le temps est cl\u00e9ment, il n’y a pas de lieu d’observation de Paris plus agr\u00e9able. Sur cette terrasse, r\u00e9serv\u00e9e aux seules lignes parcourant la capitale intra-muros, L<\/strong><\/em>e Receveur r\u00e8gne en ma\u00eetre. Sur sa poitrine flotte la \u00abmoulinette\u00bb, la petite machine qui oblit\u00e8re (\u00e0 l’\u00e9poque, on ne parlait pas de composter)<\/strong><\/em>les tickets des voyageurs en \u00e9mettant un petit bruit sec. Lorsque tout le monde est mont\u00e9, il actionne avec autorit\u00e9 la cha\u00eenette qui d\u00e9clenche le signal du d\u00e9part,<\/strong><\/em>une clochette a \u00e0 l’intention du machiniste. Rel\u00e9gu\u00e9 \u00e0 l’ext\u00e9rieur, sous la \u00abcasquette\u00bb form\u00e9e par l’avanc\u00e9e du toit, il transpire l’\u00e9t\u00e9 et grelotte l’hiver. <\/strong><\/em>Elles en ont vu les plateformes remplies comme un \u0153uf, avec des amoureux…et\u00a0 de franches engueulades.<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00a0\u00a0<\/strong><\/em>Mais la meilleure anecdote, devait arriver en mars 1962, o\u00f9 un producteur de lait breton de Kerbanel en ROSTRENEN ,\u00a0<\/strong><\/em>tomba en panne avec sa b\u00e9taill\u00e8re porte Maillot, <\/em><\/strong>sur la route le menant au concours d’\u00e9levage agricole bovin(CGA) de la \u00a0\u00bbsemaine de l’agriculture \u00e0 Paris\u00a0\u00bb, ex Salon de l’agriculture cr\u00e9\u00e9 en 1964,<\/em><\/strong>avec Marguerite \u00e0 l’int\u00e9rieur, magnifique pie noir de la lande, amoureusement \u00e9trill\u00e9e. <\/em><\/strong>Aucun transporteur n’\u00e9tant disponible, il rejoignit la Porte de Versailles en bus \u00e0 plateforme Renault TN…<\/strong><\/em><\/p>\n

Voir le chargement de Marguerite au bas des Champs-Elys\u00e9es (on aper\u00e7oit l’Ob\u00e9lisque de la Concorde au loin)…<\/strong><\/em>R4, Dauphines, 404, 2 CV, DS !<\/strong><\/em><\/p>\n

Une petite poussette au cul, et roule Marguerite… pas du tout impressionn\u00e9e…<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/strong><\/em>\u00a0\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

Ce n’est pas aujourd’hui qu’on ferait \u00e7a.<\/strong><\/em>C’\u00e9tait le bon temps de l’entraide, les passagers n’ont pas cri\u00e9 au scandale, ils n’ont pas cherch\u00e9 dans les textes de loi <\/strong>quel article convenait \u00e0 ce transport insolite ou quelle assurance \u00ab\u00a0responsabilit\u00e9\u00a0\u00bb \u00e9tait n\u00e9cessaire.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00a0Voir ces images…. que du bonheur . . . et de bons souvenirs<\/strong><\/p>\n

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\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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