{"id":6417,"date":"2021-09-28T15:24:05","date_gmt":"2021-09-28T13:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/?p=6417"},"modified":"2021-09-28T15:26:41","modified_gmt":"2021-09-28T13:26:41","slug":"des-news-de-la-402","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/2021\/09\/des-news-de-la-402\/","title":{"rendered":"DES NEWS DE LA 402"},"content":{"rendered":"<p>Notre groupe a programm\u00e9 dix lundis de travail jusqu&rsquo;au 13 d\u00e9cembre \u00e0 BACCON pour avancer sur la restauration de la 402 de 1936 qui porte le num\u00e9ro 5164 sur la carrosserie correspondant donc \u00e0 l&rsquo;exemplaire 5164 sur un total de 17 000 exemplaires fabriqu\u00e9s.<\/p>\n<p>Lundi dernier l&rsquo;\u00e9quipe a remont\u00e9 \u00e0 blanc les portes sur la carrosserie pour ajuster les charni\u00e8res. La carrosserie a \u00e9t\u00e9 peinte en fin de journ\u00e9e par Fran\u00e7ois avec un appr\u00eat garnissant qui nous permettra de peindre le dessous et l\u2019int\u00e9rieur de la carrosserie dans la couleur d&rsquo;origine, bleu amiral Lorsque ce sera fait il sera possible alors de remonter la carrosserie sur le ch\u00e2ssis pour un travail d&rsquo;ajustage\u00a0 et de calage.<\/p>\n<p>Il y a encore beaucoup de travail sur les autres pi\u00e8ces: les ailes, le capot avant, le capot arri\u00e8re\u00a0 cachant la roue de secours, le r\u00e9servoir&#8230;Fran\u00e7ois CHIGNARD va rejoindre l&rsquo;\u00e9quipe. ayant restaur\u00e9 enti\u00e8rement une C4 en quatre ans, son exp\u00e9rience nous sera pr\u00e9cieuse.<\/p>\n<p>Dominique, Alain, Gilles, Robert,\u00a0 vont pouvoir aider Xavier dans ce travail de pr\u00e9paration tr\u00e8s long et minutieux..<\/p>\n<p>Avec l&rsquo;aide de Vivien DESCHAMPS, sp\u00e9cialiste de ce type de v\u00e9hicule nous trions recensons toutes les autres petites pi\u00e8ces qui\u00a0 serviront au remontage.<\/p>\n<p>R\u00e9gis, notre menuisier \u00e9b\u00e9niste va se charger de toutes les boiseries int\u00e9rieures. Il s&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 mis au travail<\/p>\n<p>Nous devrions r\u00e9ceptionner prochainement le radiateur remis \u00e0 neuf.<\/p>\n<p>Rendez-vous lundi 4 octobre. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 venir voir l&rsquo;\u00e9quipe travailler avec beaucoup de rigueur et de patience<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0606.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6420 alignleft\" src=\"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0606-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0606-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0606-570x428.jpg 570w, https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_0606.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre groupe a programm\u00e9 dix lundis de travail jusqu&rsquo;au 13 d\u00e9cembre \u00e0 BACCON pour avancer sur la restauration de la 402 de 1936 qui porte le num\u00e9ro 5164 sur la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6417","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news","8":"czr-hentry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6417"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6422,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6417\/revisions\/6422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.retrochap.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}